レクサス（Lexus）ＬＳ試乗

今日レクサス（Lexus）の販売店から電話がかかってきました。
以前にレクサスＬＳ600ｈの試乗キャンペーンに応募したからでしょうね。

販売店に是非試乗に来て下さい。という電話でした。

レクサスねえ。

レクサスＬＳと言えばトヨタのセルシオの後継車で、たしかに車としては良い。
ですが、あのレクサスＬＳのスタイルがあまり好きではないのですよ。

レクサスＬＳ460と600があり、600のほうはハイブリッドだし、
レクサスＬＳ600hLというロングボディもある。

レクサスでハイブリッドならば乗り心地も良いだろうし、音も静かでしょうね。
セルシオでもハイブリッドでなくとも驚くほど静かですから。

ただあのスタイルが・・・・
スタイルはレクサスは460も600も同じです。
前からのフロントビューはまだ精悍な感じで良いのですが・・・・

問題はあのレクサスのリアビューです。後のほうのデザインです。
どうも高級感が無いというか、野暮ったいと言うか。

トヨタのカムリと見分けがつきません。（笑）

実際デザインが気に入らない人が多くて、
レクサスの販売はかなり苦戦をしているようですね。
そうしてセルシオの３０系はいまだ中古車市場では高値です。

レクサスよりもセルシオを選ぶ人が多いのでしょうね。気持ちは良くわかります。
私も女性は外見で選びませんが、自動車は外見がかなり気になります。（笑）
デザインだけならばセルシオの２０系のほうが好きです。

レクサスの販売店に試乗に行った所で、ほんの数分試乗できるだけでしょうね。
それではあまりわからない。
高速道路を走ったり、最低でも１日。欲を言えば１ヶ月くらいは試乗をしたい。

試乗キャンペーンでは３ヶ月と３日のコースがあったのですが、いずれもハズレでした。

たぶん乗り心地や静粛性はベンツやセルシオよりも良いのでしょうね。
ただし、たぶん運転中の重厚感はセルシオ同様にベンツにかなわないと思う。
セルシオとベンツを比べても、静粛性はセルシオですが重厚感は圧倒的にベンツ。

後、レクサスＬＳのあのデザインでは、ベンツやセルシオのように、
高速道路の追い越し車線を走っていても、そのままでは前の車が
よけてくれないと思うのですよね。

ベンツやセルシオのメリットは、
高速道路を自分のペースで運転出来る所なのですが・・・・（笑）

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